DICAS E ORIENTAÇÕES

Pesquisa geral

•qualidade do piso: asfalto, terra, cascalho…
•topografia
•ventos
•condições climáticas
•paradas de descanso
•paradas para dormir
•paradas para a alimentação
•possíveis oficinas / bicicletarias
•polícia / hospitais
•outros
Planejamento – cronograma de atividades pré-partida
•definir local
•tempo total de duração
•pesquisar mapa e atrativos turísticos a serem visitados
•conversar com seu médico mesmo que esteja bem: peça dicas
•de onde para onde, procurando os caminhos mais interessantes
•primeiros dias devem ser mais tranquilos para o corpo se acostumar (media de 50 a 60 km/dia. O ideal para uma viagem tranquila é percorrer 80 km ao dia. É uma distância fácil. Para os mais acostumados pode-se viajar em media 110 km e, no caso de necessidade, é comum pedalar em media de 130 a 150 km ao dia – isso em bicicleta com alforjes pesados).
• esteja ciente quanto a topografia
•distância total/dia, distância total/parada (geralmente para-se constantemente para tirar fotos e isso já vale de descanso, no entanto deve-se fazer um descanso de 15 minutos de hora em hora. A parada para o almoço deve durar entre 1h a 2hs, de acordo com a necessidade de cada um).
•fazer estimativa de tempos (a distância percorrida, obviamente, varia de acordo com o relevo, mas em media se percorre tranquilamente de 20 a 25 km em uma hora).
•opções e variáveis (pode-se viajar em grupo e com carro de apoio para não se carregar peso na bicicleta. Caso não tenha alguém para especificamente dirigir, pode-se ir revezando um ciclista por dia para que o outro cumpra o papel de motorista).
•não tenha vergonha de descer da bicicleta e empurrá-la
Listar o necessário
•segurança (equipamento fluorescente, lanterna, capacete – obrigatório na europa).
•higiene pessoal (barra de sabão neutro – serve para banho, cabelo, louças, roupas etc..)
•tipo de bagagem (equipamento específico para bicicleta – não invente ou use gambiarras – e não carregue nenhuma mochila no corpo. Roupas leves e drifit).
•quantidade de bagagem (o mínimo possível, porém cuidado para não faltar nada. Roupa íntima para uma semana)
•bicicleta necessária (uma bicicleta de qualidade custa, no mínimo, R$ 3.000,00)
•revisão completa em todo o material de viagem (melhor levar um alforje grande e vazio do que um pequeno abarrotado que te tomará muito tempo para organizá-lo diariamente).
•roupa de chuva para bicicleta não funciona, o próprio suor de pedalar te deixará molhado sob roupas de nylon anti-transpirantes. Melhor usar roupa drifit.
Teste preliminar à viagem
•repassar passo a passo a organização do necessário / praticar a montagem e desmontagem do equipamento e dos alforges
•dobrar corretamente as roupas / separar as roupas de acordo com sua utilidade em sacolas distintas
•distribuir pesos na bicicleta
•desmontar tudo, verificando cada item
•controlar peso total da bicicleta e bagagem
•aliviar peso
•repassar lista
•deixar cópia de planejamento com alguém em casa
Para qualquer viagem
• levar de 2 a 3 garrafas de água.
•capacete que vista perfeitamente e seja bem ventilado; nunca qualquer um
•óculos de proteção
•bermuda e camisa de ciclismo (drift também pode ser utilizada)
•corta vento (para o caso de viagem em inverno rigoroso) / capa de chuva (não para andar de bicicleta)
•telefone celular
•protetor solar
•creme hidratante
Boas opções para uma viagem longa
•dê preferência por roupas que secam rápido e não amassam (drift)
•dê preferência por tecidos técnicos: não retém suor e mantém a temperatura do corpo estável (drift)
•pequena lanterna (pode-se utilizar o próprio farol da bicicleta)
• saco de dormir prático/barraca bivak – 1kg
•colchonete isolante térmico inflável
Preparo básico: cronograma de treinamento.
•sempre começar qualquer pedalada devagar
•aumentar gradualmente quilometragem semanal de pedal
•sempre alongar-se antes e depois da pedalar
•dividir a semana em dias de pedal e dias de descanso
•não pedalar sempre no mesmo local e da mesma forma: diversificar
•não fazer treinos pesados em dias consecutivos
•descansar um dia após um treino cansativo
•dar um tempo para seu corpo se adaptar ao esforço
•nunca levar o corpo a uma situação limite
•tomar cuidado especial com a alimentação e o sono
Bagagem
•lista prévia
•quanto menos, melhor
Organizar a bagagem
(separar tudo em cima de sua cama)
•por categorias: roupa, tênis, material de higiene, medicamentos, ferramentas…
•por local ou momento de uso
•por necessidades
•por prioridade
Organizar bolsas ou alforjes.
•descobrir melhor forma de dobrar as roupas e outros em relação ao espaço da bolsa
•repetir / treinar melhor forma de dobrar e acomodar na bolsa
•de preferência embalar cada conjunto em saco plástico próprio
•estabelecer ordem para saber onde está cada coisa
•distribuir peso por igual nas duas bolsas (para melhor equilíbrio da bicicleta)
•sempre guardar na mesma ordem
•de preferência, tudo acomodado num saco plástico resistente do tamanho da bolsa
A bicicleta – as mais apropriadas
•híbridas: possibilidade de suspensão, confortáveis, relativamente velozes, posição do ciclista mais em pé, normalmente o quadro é projetado para receber bagageiros, pára-lama, opção de bicicletas completas; uso (cuidado), possibilidade de encontrar meio termo entre touringbike e mountain bike.
•mountain bike: para qualquer condição, relativamente lenta no asfalto, estável em todas as condições, muitos modelos vem sem pontos de fixação para equipamentos
Equipamentos
•bagageiro traseiro (mínimo necessário)
•bagageiro dianteiro
•corda elástica de boa qualidade / rede elástica
•pára-lamas
•farol e lanterna
•bomba
•kit completo de remendo para câmaras e pneus
•câmaras de ar de reserva
•sacos plásticos de vários tamanhos
•canivete completo]
Montar a bagagem na bicicleta
•distribuição equilibrada de pesos
•manter bagagens e cordas elásticas longe de áreas cortantes
•amarrar com firmeza para que nada se mexa
•checar se as bagagens não travam ou tocam em partes móveis da bicicleta
•nada pode encobrir refletores, farol ou lanterna
•guardar boa distância para os tornozelos
•testar
Antes da viagem – MUITO IMPORTANTE
•pedalar boa distância para acostumar-se à bicicleta pesada
•soltar e prender a bagagem
•checar equipamentos e outros
•pedalar de novo para última checagem

Fonte: Márcio Costa, com informações Escola de Bicicleta